Премьер-министр Анутин Чанвиракул подчеркнул, что в Таиланде пока не наблюдается дефицита импорта нефти и нет оснований для чрезмерного беспокойства; нефтеперерабатывающие заводы продолжают работу на полную мощность, и гражданам следует вести обычную жизнь.
Во время пресс‑брифинга после заседания Центра управления и мониторинга ситуации, связанной с боевыми действиями в регионе Ближнего Востока (заседание №6/2569), которое состоялось 19 марта 2026 года в 17:55 в конференц‑зале CB 406, 4-й этаж здания Парламента, были приглашены представители госструктур и частного сектора для обсуждения проблем по всей цепочке поставок нефтепродуктов. Ключевые выводы таковы.
1) По результатам проверки объёмов и цен на каждом этапе цепочки поставок — от НПЗ и хранилищ до джобберов, транспорта и АЗС — выяснилось, что все шесть нефтеперерабатывающих заводов в стране продолжают работать на полной мощности. Суточный объём производства составляет около 175 млн литров, при этом осуществляется постоянная закупка дополнительной сырой нефти из разных источников, чтобы обеспечить достаточные объёмы для переработки в различные виды топлива.
Заводы и хранилища будут публиковать свои цены у ворот предприятий; PTT OR готова продавать топливо джобберам по объявляемым ценам, не превышающим розничные цены на АЗС. Министерство энергетики будет контролировать нефтепереработчиков и трейдеров, требуя отчётности по производству, объёмам продаж и ценам для информирования Департамента энергетического бизнеса, чтобы справедливо распределять топливо между населением и промышленностью.
Подтверждён экспорт только в Лаос и Мьянму: средние поставки в Лаос составляют 5,29 млн литров в день — это снижение примерно на 25% по сравнению с прежними объёмами; в Мьянму — около 300 тыс. литров в день, что на 20% меньше прежних поставок.
Также Национальная полиция подготовила распоряжение, позволяющее бензовозам курсировать круглосуточно по всей стране для облегчения доставки топлива на АЗС; перевозчикам рекомендуется усилить меры безопасности при транспортировке топлива.
2) Для повышения доверия и устранения дефицита на АЗС правительство рассмотрит дополнительные меры: смягчение требований к резервным запасам топлива, наращивание производства биотоплива B20 и возможные компенсации для затронутых групп. Цель — вернуть систему к нормальному состоянию, обеспечить работу джобберов, повысить логистический потенциал и гарантировать наличие топлива для граждан и бизнеса по справедливым ценам.
Премьер‑министр обратился к населению с просьбой не паниковать: «Мы неоднократно собирали информацию от всех участников цепочки, и я подтверждаю, что Таиланд пока не сталкивается с дефицитом импорта нефти». По его словам, сообщения о том, что поставки сырой нефти сократились вдвое из‑за событий на Ближнем Востоке, верны в части наличия рисков, но на данный момент производство и мощность переработки остаются на уровне до 1 марта, до начала боевых действий.
На данный момент запасы топлива в стране оцениваются примерно в 100 дней. В начале событий резерв составлял лишь 62 дня, однако после введённых мер по управлению потоками сырья и запрета на экспорт готового топлива (за исключением поставок в Лаос и Мьянму) с 1 марта объёмы резервов увеличились примерно до 100 дней.
Кроме того, ежедневно можно по‑прежнему импортировать сырую нефть из разных регионов мира, используя существующие сети поставок и крупные компании, такие как PTT, а также давно работающие на рынке НПЗ, имеющие свои каналы закупок. Поэтому сбоев в снабжении пока нет.
Причина локального «исчезновения» топлива, по словам премьера, — не экспорт и не перераспределение на другие отрасли, а паника населения: люди массово подойдут на заправки, чтобы докупить и про запас наполнить баки и канистры. Это повышенное потребление привело к росту спроса: при нормальном суточном потреблении дизеля в 67 млн литров и производственной мощности 77 млн литров в сутки появился запас в 10 млн литров. Но из‑за паники потребление поднялось до 84 млн литров в день, превысив способность производства и вызвав дефицит в отдельных регионах.
Правительство, представители производства, логистики и торговли прилагают все усилия, чтобы обеспечить население топливом в обычном режиме. Но при этом власть просит граждан воздержаться от излишнего накопления: «Если вы будете пополнять бак только тогда, когда он почти пуст, а не при первом же недостаче, потребление вернётся к норме и совпадёт с производственными возможностями». Премьер отметил, что восстановление баланса спроса и предложения может занять около одной‑двух недель. В рамках этого плана в ближайшее время, по согласованию с вице‑премьером и министром транспорта Пхипхатом Ратчикатипраканом, министром энергетики Аттаполом Реркпибулом и PTT, будет осуществлён ввод резервных объёмов в систему для «очистки» и «перезагрузки» баланса поставок.
В заключение правительство призывает граждан сохранять спокойствие и использовать топливо осознанно. Ситуация с электроэнергией стабильна — большая часть генерации использует газ из месторождений в Сиамском заливе, что позволяет покрывать потребности страны без перебоев. Параллельно власти будут поощрять использование альтернативных источников энергии и биодобавок (B20) в дизеле — чем больше будет доля биосмесей, тем выше окажется общий объём доступного топлива в стране. Правительство заявляет, что делает всё возможное для удовлетворения потребностей населения.