В 14:00 18 марта 2026 года вице-премьер и министр транспорта Пипхат Ратчикитпракан, который также возглавляет Центр управления и мониторинга ситуации по боевым действиям на Ближнем Востоке (ผอ.ศบก.), прокомментировал проблему нехватки топлива на автозаправочных станциях. По его словам, Министерство энергетики подтверждает наличие запасов топлива, которых достаточно на 101 день, а нефтеперерабатывающие заводы работают на полную мощность ежедневно. Однако при этом на складах не выдают топливо операторам, и население сталкивается с дефицитом на АЗС — значит, кто‑то явно вводит в заблуждение общественность.
Он привёл пример: раньше его собственная заправка получала по 15 000 литров в день, сейчас некоторые бренды поставляют лишь 4 000–5 000 литров, то есть исчезает до 10 000 литров топлива в сутки.
(Далее последовало экстренное решение. )
Единственная правдоподобная версия, по словам Пипхата, — возможная нелегальная отгрузка топлива по морю в другие страны. Он уже запросил у Департамента энергетического бизнеса информацию о том, было ли приостановлено экспортирование топлива по морю. Для прояснения ситуации премьер-министр поручил созвать большое совещание в парламенте, на которое приглашены все профильные структуры: НПЗ, транспортные компании, операторы складов и другие участники цепочки поставок. Цель — подробно проверить каждую звено и выявить, кто именно либо скрывает запасы, либо причастен к исчезновению топлива.
Правительство, подчеркнул он, никогда не ограничивало квоты на продажу топлива; ограничения вводят сами торговцы или головные компании, уменьшая объёмы отгрузок. По вопросу о возможном сговоре НПЗ с целью спекуляции Пипхат ответил, что это вряд ли: при работе заводов на полную мощность у них не остаётся места для хранения лишних объёмов, а накопление запасов связано с большим риском — в случае окончания войны цена на нефть может упасть на 20–30 долларов за баррель и привести к убыткам.
Он также просил общественность учитывать, что механизм закупок сырой нефти для НПЗ предполагает предварительные поставки минимум за три месяца, а не ежедневные покупки, как у обычных АЗС. Поэтому если в будущем цена упадёт, переработчики тоже понесут потери; нужно смотреть на ситуацию в духе справедливой торговой практики.
Кроме того, Пипхат обратился к водителям и пользователям бензоколонок: если вы приходите на заправку и видите, что топливо кончилось, пожалуйста, не кричите и не ругайте персонал. Сотрудники АЗС не имеют доступа к распределению поставок и не в состоянии самостоятельно найти и привезти топливо. Он добавил: «Если и есть претензии, лучше направляйте их ко мне — я готов выслушать все замечания».
На представленной в материале фотографии изображён министр во время выступления перед прессой.