Администрация портов сообщает, что конфликт на Ближнем Востоке не влияет на экспорт и импорт, порты продолжают работу в обычном режиме круглосуточно. Подчеркивается, что никаких изменений в ставках сборов и тарифах не планируется; при необходимости действует план экстренного реагирования и система отслеживания судов в реальном времени.
Временно исполняющий обязанности директора по финансовому управлению и корпоративной стратегии, старший лейтенант Ратхакон Кхеопхайсан (รักษาการแทนผู้อำนวยการ การท่าเรือแห่งประเทศไทย) сказал, что противостояние между США, Израилем и Ираном в регионе привело к колебаниям на энергетических рынках и росту мировых затрат на морские перевозки, что может затронуть управление международными судоходными маршрутами. Администрация портов внимательно отслеживает развитие событий и оценивает возможные последствия для морской транспортной системы страны.
Администрация подтверждает, что обслуживание всех подконтрольных портов продолжается как обычно: порт Бангкока, порт Лаем Чабанг, коммерческий порт Чиангсэн, порт Чиангхон и порт Ранонг. Для каждого порта существует система управления и четкий план действий на случай чрезвычайных ситуаций, что позволяет обеспечивать стабильный прием и отправку судов и разгрузочно-погрузочные операции.
Кроме того, ведомство осуществляет постоянный мониторинг и тесно взаимодействует с судоходными линиями, агентами судов, операторами причалов и другими заинтересованными структурами. Используется система отслеживания движений судов и расписаний в режиме реального времени для оценки перемещений международных маршрутов. При изменении маршрутов или расписаний Администрация портов способна гибко перераспределять причалы и ресурсы внутри портовой инфраструктуры, чтобы не допустить сбоев в транспортировке грузов.
«В настоящий момент услуги Администрации портов продолжают оказываться круглосуточно, и на основной деятельности по импорту и экспорту мы не наблюдаем влияния. Тарифы и сборы остаются на обычном уровне и не изменяются вследствие текущей ситуации. Администрация ведет мониторинг и комплексную оценку факторов риска, чтобы гарантировать стабильность и непрерывность водной логистики страны», — сказал старший лейтенант Ратхакон.
Инфраструктура, системы управления и партнерство с частным сектором в морской отрасли Таиланда готовы противостоять глобальным колебаниям. В приоритете — обеспечение безопасности, бесперебойности сервисов и сохранение доверия у операторов и пользователей услуг.
Администрация портов продолжит внимательно отслеживать ситуацию и оперативно информировать всех заинтересованных сторон, подтверждая, что морские перевозки в стране остаются стабильными и не затрагивают основные порты в целом.