UD Trucks представила грузовик Quester MY2026 с 8‑литровым двигателем мощностью 350 лошадиных сил и полуавтоматической коробкой передач ESCOT в стандарте Euro 5, предлагая обновлённый пакет решений для перевозок, направленный на снижение затрат и повышение прибыльности.
Председатель правления компании UD Trucks Corporation (Thailand), Вилаван Виспапхао, отметила, что за последние два года UD Trucks вывела на рынок грузовики стандарта Euro 5 и получила заметное признание клиентов по всей стране. Рост доли рынка до 10% в прошлом году служит подтверждением качества продукции и доверия к бренду. Компания ожидает, что обновлённый Quester MY2026, как эволюция линейки, найдёт хороший спрос у транспортных операторов.
Особенно выделяется версия Quester с 8‑литровым двигателем мощностью 350 л.с. и полуавтоматической коробкой ESCOT, рассчитанная на тяжёлые перевозки как на короткие дистанции, так и между регионами. По результатам внутренних испытаний расход топлива составляет около 4,5 км на литр при условиях тестирования компании, что считается удовлетворительным показателем.
Кроме того, в грузовике появились новые функции, призванные поддержать работу водителей, повысить эффективность эксплуатации, увеличить безопасность и защиту имущества, а также улучшить рентабельность клиентов для их долгосрочного успеха.
Ключевые преимущества UD Quester MY2026:
1) Повышенная топливная эффективность — внедрены современные инженерные решения, включая коробку ESCOT. Доступны двигатели GH8 мощностью 350 л.с. и GH11 мощностью 410 л.с. При этом сохраняется широкая зона крутящего момента на низких оборотах. Двигатели соответствуют стандарту Euro 5 благодаря системе SCR для снижения выбросов и усовершенствованной системе впрыска топлива, что уменьшает вредное воздействие на окружающую среду при сохранении производительности.
2) Расширенные функции помощи водителю — поведение и навыки водителя напрямую влияют на расход топлива, поэтому Quester оборудован инструментами для содействия экономичному вождению и формированию правильных привычек:
— Система Fuel Coach, интегрированная с системой управления двигателем, даёт рекомендации по переключению передач, торможению и разгону, чтобы поддерживать наиболее экономичные обороты.
— Круиз‑контроль снижает ненужные ускорения и торможения на дальних маршрутах.
— Приложение My UD Truck анализирует стиль вождения, проверяет состояние автомобиля до и после рейса, помогает найти ближайшие сервисные центры и пункты заправки AdBlue или топлива.
— 7‑дюймовый сенсорный экран с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay упрощает интерфейс водительской кабины.
3) Безопасность — философия «Safety that puts people first» лежит в основе дизайна Quester. Среди элементов безопасности:
— ESC (Electronic Stability Control) — электронная система стабилизации, предотвращающая срыв сцепления и опрокидывание.
— EBS (Electronic Braking System) — электронная система торможения с антиблокировочной функцией.
— Задняя пневмоподвеска с дистанционным регулированием высоты у моделей с 11‑литровым двигателем.
— Салон сертифицирован по стандарту ECE R29 на прочность и ударную устойчивость, что снижает риск травм при столкновениях.
— Электрическая проводка, подготовленная под требования ADR для безопасной перевозки опасных грузов.
— Подушка безопасности SRS в рулевой колонке, активирующаяся в случае серьёзного удара.
— Сигнализация парковочного тормоза (Parking Brake Alarm), предупреждающая, если не задан стояночный тормоз при открытии двери.
4) Готовность к работе (Uptime) — Quester спроектирован с акцентом на высокий уровень доступности, сокращение времени простоя и повышение эффективности операций. Модели с 11‑литровым двигателем предлагают интервалы профилактического обслуживания (PM) до 60 000 км, что снижает частоту визитов в сервис и общие расходы на обслуживание в долгосрочной перспективе.
5) UD Connected Services — система мониторинга и управления затратами для владельцев автопарков. Платформа доступна через приложение и веб‑портал, позволяет отслеживать состояние автомобилей до и после поездки, предоставляет ключевые данные для планирования обслуживания, снижая риск незапланированных поломок и повышая надёжность эксплуатации на всех маршрутах.