Nissan объявил ограниченную промо‑акцию «SERENA e‑POWER» продолжительностью 8 дней: доверьтесь сердцу и отправляйтесь в путь вместе с Serena e‑Power — номер один в сегменте средних MPV, импортируемой из Японии. Акция действует только с 21 по 28 февраля 2026 года: специальная процентная ставка 0,99% (при взносе 25% и сроке кредита до 48 месяцев), дополнительная скидка 40 000 бат и годовая страховка первого класса NPP.
Внешность, интерьер и технологии нового Serena e‑Power ориентированы на повседневный комфорт: силовая установка e‑Power избавляет от необходимости искать зарядные станции, а продвинутые системы безопасности и многочисленные функции делают автомобиль удобным для семьи. Розничная цена — 1 690 000 бат. Гарантия на автомобиль — 5 лет или 150 000 км, гарантия на систему e‑POWER — 5 лет, а на аккумулятор — 10 лет без ограничения пробега.
Технология e‑Power в новом Serena включает электродвигатель мощностью 163 л.с. с крутящим моментом 315 Н·м и литий‑ионную батарею ёмкостью 1,77 kWh. Бензиновый двигатель выступает генератором для выработки электроэнергии — это новый агрегат с кодом HR14DDe объёмом 1,4 л, три цилиндра, система непосредственного впрыска, совместим с топливом E10. Технология Mirror Bore Coating снижает трение и шум от вибраций; двигатель работает ровно и тихо, что делает салон значительно тише по сравнению с традиционными ДВС.
Бензиновый трехцилиндровый агрегат отдаёт 98 л.с. и 123 Н·м и служит исключительно генератором для подзарядки батареи, не передавая крутящий момент на колёса. Электромотор EM57 приводит в движение передние колёса; его пик мощности — 163 л.с., максимальный крутящий момент — 315 Н·м. Заявленный расход топлива — 18,2 км/л.
Новый Serena оснащён системой e‑Pedal Step: одной педалью можно ускоряться и замедлять автомобиль, что удобно в городском трафике. Режим e‑Pedal Step улучшает рекуперацию энергии, эффективнее подзаряжая батарею при замедлении.
Салон — один из самых просторных в классе: три ряда сидений, во втором ряду доступны капитанские кресла (Captain seat) с увеличенным пространством для ног и четырёхнаправленной регулировкой (вперед‑назад, влево‑вправо), что позволяет увеличить дистанцию между сиденьями и добавить приватности. Третий ряд рассчитан на три пассажира, сиденья плотные и удобные, спинку можно полностью опрокинуть и сдвинуть. Багажник достаточно велик для чемоданов и крупного груза даже без сложенных сидений третьего ряда; при необходимости сиденья складываются для ещё большего объёма. Большие стёкла по кругу, включая лобовое и боковые окна, обеспечивают отличную обзорность и ощущение простора, что снижает проявления укачивания и позволяет наслаждаться видами.
Несмотря на большие окна, в салоне не жарко: задние боковые стёкла имеют UV Cut покрытие, снижающее нагрев и УФ‑излучение. Лобовое и передние боковые стекла выполнены как акустическое стекло (двойной слой) толщиной 2 слоя, эффективно гасит посторонние шумы и делает салон более тихим. Конструкция автомобиля с широкой и высокой посадкой также даёт вместительный багажник; под полом предусмотрён большой отсек для хранения с крышкой для аккуратного размещения вещей.
Две автоматические сдвижные двери с hands‑free управляются с разных точек управления: датчик под центральной стойкой позволяет открыть дверь, поднеся ногу, что удобно, когда руки заняты. Есть переключатель управления дверью на третьем ряду. Для современных условий использования Nissan добавил удобные детали: 17 подстаканников, зарядные порты USB для каждого ряда — всего 6 портов (5 USB‑C и 1 USB‑A), одна беспроводная зарядка, небольшие раскладные столики во 2‑м и 3‑м рядах для еды или планшета и Ambient‑подсветка в зоне сдвижной двери для создания атмосферы.
Автор материала: Акам Румсусванн. Контакты: E‑Mail chang.arcom@thairath.co.th. Facebook: https://www.facebook.com/chang.arcom и https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358