Toyota Hilux Travo:
Компания Toyota готовится вернуть Hilux Travo на рынок Японии уже в середине 2026 года, при этом модель будет демонстрироваться в сильно стилизованном варианте с комплектом тюнинга от TCD, что наверняка придётся по вкусу любителям активного отдыха и внедорожных выездов.
Мистер Сатоги Оя, главный инженер Toyota Motor Corporation в Японии, рассказал, что впервые Hilux Travo и Land Cruiser FJ в специальной отделке от команды TCD ASIA будут показаны на выставке TOKYO AUTO SALON 2026. Экспозиция служит ориентиром для дальнейшей разработки аксессуаров и деталей — с учётом отзывов реальных пользователей как в Японии, так и за рубежом — и послужит основой для будущих продуктов.
Toyota также планирует возобновить продажи модели Hilux в Японии после примерно годичного перерыва.
«Мы ожидаем, что возвращение Hilux на японский рынок будет тепло принято: многие японские покупатели с нетерпением ждут его возвращения, и мы прогнозируем объём продаж около 10 000 единиц в год», — заявил представитель компании.
На японском рынке основной акцент будет сделан на сегменте Outdoor & Leisure Activity — то есть на покупателях, использующих автомобиль для активного отдыха и выездов на природу. В связи с этим Toyota разрабатывает соответствующие маркетинговые кампании и подбор аксессуаров, адаптированных под такие нужды.
Мистер Хирому Ишизава, председатель TCD ASIA Co., Ltd., пояснил, что компания TCD ASIA ранее была известна как TOYOTA TECHNOCRAFT CO., LTD. и входила в группу Toyota. За долгие годы они разрабатывали аксессуары и комплекты отделки в рамках брендов TRD и Modellista, сотрудничая с Toyota по доводке и стилизации автомобилей.
Компания получила официальные права на разработку и продажу GR Parts, включая комплекты внешней отделки, компоненты для повышения ходовых качеств, элементы комфорта, а также проекты по подготовке гоночных машин и доработке двигателей.
Концепт Hilux Travo Customize, представленный на Tokyo Auto Salon 2026, получил обновлённую решётку радиатора и расширенные арки (over fender) для более агрессивного вида, а также боковые подножки и защитную плиту под днище. Автомобиль адаптирован под оф‑роуд: в список оригинальных аксессуаров Toyota вошли сноркель (snorkel) и коврик для кузова пикапа, что повышает проходимость и удобство использования вне дороги.
Кроме того, в комплектации есть системы для безопасной фиксации груза — Deck Rail, а также тяговая сцепка для перевозки прицепов и снаряжения. Интерьер получил спортивные акценты: переоформленные сиденья, рулевое колесо и консоль коробки передач в единой концепции. Подвеска переоснащена для лучшей управляемости на бездорожье. Установлены 17‑дюймовые спортивно‑оф‑роуд колёса Dunlop Grandtrek R/T01 размером 285/70R17 с защитными гайками Security Nut.
Что касается Land Cruiser FJ, то TCD ASIA также подготовила дополнительные элементы и некоторые комплектующие, работая вместе с Toyota Motor Asia (TMA). На этапе концепции и планирования продукта велись консультации с TMA, поскольку та ориентирована на азиатский рынок и планирует распространять такие модификации в регионе.
Для Land Cruiser FJ были предложены оф‑роуд‑аксессуары: золотистая защитная пластина под днищем и акценты на колёсных арках в золотом цвете, багажный рейлинг на крыше, защитные накладки на пороги, накладка на запасное колесо и доработка подвески для улучшения проходимости и внешнего вида.