9 декабря 2025 года, в правительственном комплексе, заместитель премьер-министра и министр транспорта Пипхат Ратчикапракaн (พิพัฒน์ รัชกิจประการ) прокомментировал появившиеся в СМИ сообщения о том, что Комитет по организации дорожного движения (คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก, คจร.) якобы принял решение превратить трассу через развязку Касет–Нгамвонгван–Пхонгпхет в скоростную дорогу и установить по всей длине плату в 30 бат.
Министр заявил, что он не знает, откуда взялась информация о сумме в 30 бат, и при ознакомлении с протоколом заседания не обнаружил никаких упоминаний о такой плате. По его мнению, это либо недоразумение, либо некорректная интерпретация обсуждения. Он пообещал дать дополнительное официальное разъяснение позже.
В ответ на вопрос журналистов о сообщениях, что взимание 30 бат будет распространяться на участок у Университета Касеттсарт, министр ещё раз подчеркнул: на данный момент это не подтверждённый факт, такое решение на заседании не обсуждалось. Главное же — комитет поручил провести изучение возможности совместного использования туннеля и оценить транспортную ситуацию. По оценке ответственных, исследование займёт примерно 2–3 года. Если в ходе исследований станет ясно, что предлагаемое решение повлечёт за собой усиление заторов, будет рассмотрен альтернативный маршрут или иные способы избежать проблем. Перед окончательными решениями министр намерен ещё раз обсудить результаты с членами комитета и затем официально доложить общественности.
На реплику о критике со стороны жителей и сотрудников Университета Касеттсарт министр сказал, что готов к диалогу и пояснениям и обещал провести разъяснения в декабре этого года.