Компания Toyota Motor Thailand провела мировую премьеру нового, девятого поколения пикапа под названием TOYOTA HILUX TRAVO, разработанного с активным учётом мнений и потребностей тайских пользователей. Модель создана при участии команды тайских инженеров и адаптирована под местный стиль жизни и условия эксплуатации.
Новая Hilux Travo в большинстве своих версий перешла на 2.8‑литровый дизель в качестве основной установки вместо 2.4 л в ряде предшественников. Хотя рабочий объём вырос, разработчики добились повышения экономичности в основном за счёт комплектации более оптимальными по размеру шинами и применения электрического усилителя руля (EPS), что сокращает потери мощности. Кроме того, перенастроен блок управления автоматической коробкой передач (ECU), изменён тип моторного масла и оптимизированы температурные режимы системы смазки для уменьшения потерь энергии.
TOYOTA HILUX TRAVO предлагается исключительно в вариантах с увеличенным клиренсом. Всего заявлены четыре основных сегмента и 17 модификаций с разным набором опций.
Четыре основные линейки TOYOTA HILUX TRAVO:
1) OVERLAND — флагманская версия (предлагается как с передним приводом 2WD с повышенным клиренсом, так и с полным приводом 4×4);
2) PRERUNNER — высокий кузов, привод 2WD;
3) 4TREX — полноприводные версии 4×4;
4) STANDARD CAB 4TREX — однотонная кабина, привод 4×4.
Цены TOYOTA HILUX TRAVO 2025 (в батах):
— Overland Plus AT Double Cab: 4TREX (4×4) — 1 366 000; PRERUNNER (2WD) — 1 176 000.
— Overland AT Double Cab: 4TREX — 1 292 000; PRERUNNER — 1 102 000.
— 2.8 Premium AT Double Cab: PRERUNNER — 999 000.
— 2.8 Premium MT Double Cab: 4TREX — 1 090 000; PRERUNNER — 949 000.
— 2.8 Smart AT Double Cab: PRERUNNER — 945 000.
— 2.8 Smart MT Double Cab: PRERUNNER — 895 000.
— 2.8 Premium AT Smart Cab: 4TREX — 1 029 000; PRERUNNER — 909 000.
— 2.8 Premium MT Smart Cab: 4TREX — 984 000; PRERUNNER — 859 000.
— 2.8 Smart AT Smart Cab: PRERUNNER — 839 000.
— 2.8 Smart MT Smart Cab: PRERUNNER — 789 000.
Редакция отмечает две интересные версии, которые была возможность опробовать на предварительном тест‑драйве.
TOYOTA HILUX TRAVO STANDARD CAB 4TREX (4×4):
— Двигатель GD SUPER POWER 2.8 л: 204 л.с., 500 Н·м, с форсунками i‑ART — сочетание мощности и экономичности;
— Система Dynamic Cloud для улучшения управляемости, устойчивости и плавности хода;
— Полный привод с блокировкой дифференциала на заднем мосту;
— Цветной цифровой дисплей бортовой информации 7″;
— 8″ сенсорная мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto;
— Тканевые сиденья Caretex — удобны и легко чистятся;
— Функции Smart Entry и кнопка запуска, электронный ручник (EPB) с Auto Brake Hold, беспроводная зарядка;
— Системы Blind Spot Monitor и Rear Cross Traffic Alert для контроля «слепых зон» и помощи при движении задним ходом;
— Подушки безопасности SRS в трёх позициях, камера заднего вида.
TOYOTA HILUX TRAVO DOUBLE CAB 4TREX 2.8 OVERLAND PLUS AT:
— Тот же 2.8 GD SUPER POWER: 204 л.с., 500 Н·м, i‑ART;
— Dynamic Cloud для лучшей устойчивости и комфорта;
— Электрический усилитель руля EPS с точной обратной связью;
— Полный привод с задней блокировкой дифференциала;
— Многофункциональная система Multi‑Terrain Select (MTS) для настройки режима движения под грунт, песок, грязь, камни и даже снег;
— Цифровая приборная панель 12.3″;
— Сенсорная мультимедиа 12.3″ с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, акустика на 8 динамиков;
— Сиденья в отделке Softex — мягкие и эргономичные;
— Электронный ручник EPB с Auto Brake Hold, обновлённый пакет безопасности Toyota Safety Sense;
— Системы предупреждения и автоматического торможения PKSB, панорамная система камер PVM с датчиками спереди и сзади;
— В сумме — 7 подушек безопасности SRS.
TOYOTA HILUX TRAVO станет доступна для поставок с 10 ноября 2025 года. Модель ориентирована на покупателей, которым важны внедорожные возможности, современная электроника и повышенный уровень активной и пассивной безопасности, сочетая привычную надёжность Hilux с новыми техническими решениями для тайского рынка.