Thai Airways объявляет о начале корректировки цен на билеты по ряду направлений — повышение составит около 10–15%, чтобы отразить рост затрат на топливо, вызванный напряжённостью на Ближнем Востоке. По словам Чертчом Тёдсатирисак (Chertchom Terdsathirasak), главного финансового и бухгалтерского директора Thai Airways, авиакомпания обычно использует механизм надбавки за топливо (Fuel Surcharge), потолок которой согласуется с Гражданской авиационной службой Таиланда (CAAT). В настоящий момент установленный потолок надбавки остаётся на уровне, с которым компания может справляться; однако при дальнейшем росте волатильности цен на нефть авиакомпания готова обсуждать корректировку этого потолка с регулятором.
Компания отмечает, что, несмотря на рост затрат, пока нет признаков снижения спроса на перелёты и не фиксируется массовых отмен рейсов в связи с произошедшими событиями. Число предварительных бронирований на март остаётся сильным, особенно на прямых линиях из Европы в Таиланд, где коэффициент загрузки салона (Cabin Factor) достигает примерно 80–90%.
За последние примерно две недели билетов по многим направлениям стало труднее найти — это касается не только Европы, но и других регионов, чему способствует высокий спрос. Пассажиры частично меняют поведение и всё чаще предпочитают прямые рейсы, чтобы снизить риски, связанные с пересадками в хабах на Ближнем Востоке.
В операционной части компания уже скорректировала некоторые маршруты, избегая зон конфликта, например облетая воздушное пространство Ирана. Это может немного увеличить расход топлива, но пока не рассматривается как фактор, существенно влияющий на общую работу авиакомпании. Thai Airways считает преждевременным делать окончательные выводы о последствиях для второго и третьего кварталов года, поскольку пассажиры и рынок внимательно следят за развитием ситуации.
В этом году Thai Airways ожидает поступления значительного числа воздушных судов в парк — как широкофюзеляжных, так и узкофюзеляжных — параллельно с открытием новых направлений, восстановлением ранее обслуживаемых линий и увеличением частоты на популярных маршрутах. Ожидается, что это поддержит улучшение операционных показателей компании. На фоне глобальной неопределённости приоритетом остаются управление ликвидностью и финансовой устойчивостью: на данный момент нет планов по привлечению дополнительных кредитов, а запрос на присвоение кредитного рейтинга находится на рассмотрении соответствующих органов.
Рат Раксумсру (Rat Raksamsua), директор по корпоративным финансам Thai Airways, сообщил, что авиапарк планируется увеличить с текущих примерно 80 самолётов до 102 к 2026 году (2569 тайского календаря). Из них 67 будут широкофюзеляжными и 35 — узкофюзеляжными. В этом году компания получит дополнительные самолёты, в том числе 14 широкофюзеляжных Boeing 787-9 и 14 узкофюзеляжных Airbus A321neo, чтобы повысить эффективность обслуживания и поддержать расширение сети полётов.
Дальнейшие планы предполагают рост флота до 112 самолётов в 2027 году (2570 по тайскому календарю) и до 129 самолётов в 2028 году (2571), при этом целевое соотношение широкофюзеляжных к узкофюзеляжным — 2 к 1. Это соответствует стратегии сделать Таиланд авиахабом, привлекающим транзитных пассажиров со всего мира.
В 2026 году Thai Airways планирует запуск новых маршрутов и расширение сети: в Европе намечено открытие рейса Бангкок–Амстердам в третьем квартале и Бангкок–Окленд (Новая Зеландия) в тот же период. В Азиатском регионе компания сосредоточится на увеличении числа рейсов в Китай с узкофюзеляжными лайнерами, в том числе в Чанша, Сямэнь и Чунцин — в период со второго по третий квартал. Также планируется запуск рейса в Пусан (Южная Корея) во втором квартале и рейса в Дананг (Вьетнам) в четвёртом квартале.
В краткосрочной перспективе влияние проблем в авиахабах на Ближнем Востоке привело к росту спроса на прямые рейсы, что выгодно для авиакомпаний, выполняющих такие перелёты. Thai Airways считает, что текущее влияние может носить временный характер и продолжает внимательно отслеживать показатели бронирований: в марте зафиксирован рост бронирований по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и пока сохраняются позитивные сигналы. Компания готова оперативно скорректировать планы операций в случае ухудшения ситуации.