Министерство труда ускоряет координацию помощи членам экипажа судна «Маюри Нари», на которое было совершено нападение у пролива Хормуз, и обнародовало имена троих пропавших — электрика, механика и моториста, которых, по оценкам, всё ещё может удерживать корабль.
12 марта 2026 года Сантхи Нантасуван, заместитель постоянного секретаря министерства труда и официальный представитель ведомства, сообщил о ходе помощи тайским рабочим после атаки на грузовое судно «Маюри Нари» утром 11 марта. По данным советника по трудовым вопросам при посольстве Таиланда в Абу-Даби, на судне находилось 23 человека, большинство — граждане Таиланда. Экипаж был вынужден покинуть судно и воспользоваться спасательными шлюпками. 20 человек были спасены военно-морскими силами Омана и доставлены на берег в город Хасаб; сейчас они размещены в отеле, организованном компанией-работодателем, а посольство в Маскате решает вопросы посещения и поддержки совместно с министерством иностранных дел Омана.
Трое членов экипажа считаются пропавшими: предполагается, что они остались на борту или находятся в районе машинного отделения. Таиландские и омандские службы ведут активные поисковые и спасательные операции. Министерство труда наладило тесное взаимодействие с посольством в Маскате для оперативного ухода и поддержки пострадавших тайских моряков.
Сантхи добавил, что министр труда Тринут Тиантхонг выразила обеспокоенность судьбой тайских моряков, а постоянный секретарь министерства Ванноп Конракса дал распоряжение профильным подразделениям выехать на места и навестить семьи трёх пропавших, чтобы оперативно информировать их о мерах поддержки и проверить, какие выплаты и права причитаются этим работникам от работодателя.
На момент проверки статуса застрахованности для выплаты социальных пособий по случаю потери работы и других льгот у трёх пропавших выявлены следующие данные:
1) Господин Кейтсак Павафучаке — электрик. Родом из провинции Нонг-Буа-Лампху. Ранее числился застрахованным по статье 33 и имеет накопления на пенсию за 60 периодов в размере 35 988,40 бат (без учёта доходности).
2) Господин Панупонг Мунтхан — механик по обслуживанию судна. Родом из провинции Самутпракан. Ранее был застрахован по статье 33 и имеет накопления на пенсию за 6 периодов в размере 678,94 бат (без доходности, так как было перечислено менее 12 периодов).
3) Господин Чавалит Чайвонг — моторист. Родом из провинции Так. Ранее был застрахован по статье 33 и имеет накопления на пенсию за 71 период в размере 37 201,67 бат (без учёта доходности).
Министерство труда координирует работу с министерством иностранных дел, морской администрацией и другими соответствующими ведомствами для обеспечения помощи и реализации всех положенных прав и выплат для всех 23 членов экипажа.